汽车零部件杂志
中国优秀期刊遴选数据库 中国期刊全文数据库(CJFD) 中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊
主管/主办:科学技术.../科学技术...
国内刊号:CN:11-5661/TH
国际刊号:ISSN:1674-1986
期刊信息

中文名称:汽车零部件杂志

刊物语言:中文

刊物规格:A4

主管单位:科学技术...

主办单位:科学技术...

创刊时间:2006

出版周期:月刊

国内刊号:11-5661/TH

国际刊号:1674-1986

邮发代号:46-361

刊物定价:340.00元/年

出版地:北京

首页>汽车零部件杂志
  • 杂志名称:汽车零部件杂志
  • 主管单位:科学技术...
  • 主办单位:科学技术...
  • 国际刊号:1674-1986
  • 国内刊号:11-5661/TH
  • 出版周期:月刊
  • 期刊荣誉:中国优秀期刊遴选数据库 中国期刊全文数据库(CJFD) 中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊
  • 期刊收录:维普收录(中) 知网收录(中) 上海图书馆馆藏 万方收录(中) 国家图书馆馆藏
汽车零部件杂志介绍

《汽车零部件》(月刊)创刊于2006年,由中华人民共和国科学技术部主管,中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司主办,CN刊号为:11-5661/TH,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。

《汽车零部件》读者群体广泛,主要有:各级政府的相关管理决策部门、汽车技术的研发机构、汽车制造业、汽车零部件制造企业、汽车零部件的OEM公司等领域的研发技术人员、生产管理人员、市场营销和产品服务人员、高等院校的教师、学生及其它科研机构的研究人员。

本刊栏目设置
研究与开发、市场与信息、检测与维修、动态与综述
本刊数据库收录/荣誉
维普收录(中) 知网收录(中) 上海图书馆馆藏 万方收录(中) 国家图书馆馆藏 中国优秀期刊遴选数据库 中国期刊全文数据库(CJFD) 中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊
汽车零部件杂志投稿须知

1.论文格式为:题目,作者姓名、单位、地址与邮编,中文摘要,关键词,中图法分类号,正文,参考文献,第一作者简介,英文题名,英文作者姓名(汉语拼音)、单位、地址与邮编,英文摘要与关键词。

2.参考文献:采用顺序编码制。著录项目与格式根据国家现行标准:GB/T 7714-2015,信息齐全(作者,标题,出处,年,卷、期、页码等)。

3.注释号码采用阿拉伯数字表示,作①、②、③……每页重新编号。

4.本刊欢迎具有学术性、前沿性、思想性的稿件, 对选题独特、视角新颖、有创见的文稿尤为重视。

5.应简明、确切,概括文章的要旨,一般不超过20个汉字,小三号黑体字。

期刊引用
年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)
往期文章
  • 汽车侧门冲压防撞杆高效断面优化研究

    侧撞性能是现代汽车安全性能重要的一部分,侧门防撞杆是车辆侧门重要的结构零件,在侧门受到侧撞冲击时,侧门防撞杆承受和吸收大量的冲击能量。研究优化了目前较为广泛的应用,即几字梁侧门防撞杆的断面,对断面拉伸梁的吸能性能进行正交优化分析,得到高效的防撞杆断面。

    作者:刘禹呈; 周杰; 沈雁东 刊期: 2019年第02期

  • 挂车车架时变不确定性可靠度计算

    考虑机械零件参数随时间的演化,基于伊藤引理(Ito’s lemma),推导建立了挂车车架时变不确定性可靠度计算模型。将时变不确定性由时变参数的漂移率和波动率决定,解析了车架时变不确定性计算的原理。与传统方法相比,该模型算得的车架可靠度是动态的,可以预测未来任意时刻的可靠度,从而为零件的未来发展趋势提供先期预警,为设备维护提供指导。

    作者:王聪兴; 宋丽平; 赵德祥 刊期: 2019年第02期

  • 比亚迪采用ADI音频总线和处理器技术,提升汽车能效及信息娱乐体验

    2019年2月1日,Analog Devices,Inc.(ADI)宣布中国汽车制造商比亚迪采用ADI公司的汽车音频总线(A~2B~?)及SHARC~?数字信号处理器(DSP),打造能效更高、更节能环保的汽车平台,提升驾乘人员的沉浸式车载音频信息娱乐体验。

    作者:俞庆华 刊期: 2019年第02期

  • 欧司朗车用激光器提升夜间行车安全

    近日,欧司朗了新款PLPT9 450D_E A01激光器。此款第二代蓝光多模激光二极管可应用于汽车辅助远光灯,照明距离可达600 m,相较过去的LED解决方案增加一倍。同时,PLPT9 450D_E A01激光器尺寸紧凑,在提升司机夜间行车安全的同时,还能实现照明系统设计的进一步简化。夜晚是驾驶车辆难度系数最高的时间段之一。

    作者:俞庆华 刊期: 2019年第02期

  • 某新能源汽车前舱支架方案研究

    列举了某新能源汽车3种前舱支架的设计方案,并对其进行了性能分析;针对不满足设计目标的方案进行了优化,使之符合设计需求;对3种结构的最终方案的优劣性进行了对比。结果表明:型材结构方案轻量化效果最佳,GMT材料结构方案具有开发潜力,可为工程实践提供参考。

    作者:吴成平; 邓正维; 蒋云鹏; 杨希志; 游发钦 刊期: 2019年第02期